7 мая 2022
Космос-Американская Луна 444.Апполон15
Фотография - из альбомов 21 ДНО.
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
ХХХХХХХ Апполон 15.ХХХХХХХХХХХХХ
Наш полет назначили на июль 1971. Мы должны были пробыть нв Луне три дня, покататься на РОВЕРЕ и заниматься геологией. Наши костюмы были другими, мы имели с собой оборудование для бурения. Мы были первыми, которые спали на Луне - мы там жили...
Мы много тренировались в самолете делать разные операции при пониженной силе тяжести - 1\6 земной. Последний раз наш самолет сделал 130 парабол - во аремя движения по параболе меняется вес.
Очень сложно было научится водить РОВЕР по неровной местности. Мы тренировались управлять Лунным модулем на имитаторе. Больше всего это походило на управление вертолетом. При управлении высотой мы теряли видимость от поднимавшейся пыли - управляли вслепую. И конечно мы изучали геологию. Мы участвовали в разлиных экспедициях - на Гаваях, в горах, в пустяне. Нам показали, как надо отбирать образцы пород.
Когда мы подучились, мы стали проводить геологические траверсы, как будто мы находимся на поверхности Луны. Мы по радио связывались с воображаемым центром управления - с другим членом экспедиции, сидящем на другом склоне горы. Мы учились описывать по радио тот ландшафт, который мы видим.
Мне с трудом удалось уговорить, чтобы разрешили взять на корабль несколько дополнительных геологических инструментов - за весом корабля очень ревностно следили.
У нас на глазах возникала ПЛАНЕТАРНАЯ ПОЛЕВАЯ ГЕОЛОГИЯ - она отличалась от обычной. Ты , например, не мог возвратиться, для того, чтобы лучше что-то рассмотреть/
\\\кажется, что в последней миссии Аполлона летел настоящий профессиональный геолог????\\\
Мы назвали наш корабль endeavour - "Стремление". Так назывался корабль Кука, который двести лет назад исследовал южную часть Тихого Океана. Полтора года назад я был в Антарктиде, Амундсен и Скотт в начале 900-х годов стремились к Южному полюсу. Была разительная разница- тогда небольшая кучка людей, полагавшаяся только на самих себя и своих собак, а теперь мы - экипаж Аполлонов, за которыми стояло 400 000 тысяч специалистов, работавшие для нашей программы. Они были отрезаны от цивилизации несколько меся-яцем, мы же будем на связи с НАСА почти постояннно. Немного мест на Земле может напомнить лунный ландшафт, Антарктида напоминает - таким же ослепительным сиянием солнца, отраженным от снега. Меня восхитил энтузиазм исследователей - при мне они нашли в толще льда лист дерева, которому 200 миллионов лет.
Мы работали очень иного, и это отражалось иногда на семьях - об этом мне говорили коллеги по экипажу. Вообще в то время считалось, что астронавт должен быть примеров во всем, и разводиться перед полетом было нежелательно. Несколько недель перед полетом нас изолировали, чтобы мы не заболели - мы общались с людьми через стекло, хотя общение со специалистами НАСА продолжалось.
Старт прошел успешно, было несколько проблем первые дни полета.
- Тут появились капли воды - мы передали на Землю. - Как часто капли капают??? - Но они не понимают, что тут ничего не капает, просто вода собирается в капли. Хьюстон нам посоветовал плотнее закрыть крышку система хлорирования воды - и утечка воды прекратиласью
по дорроге на Луну мы провели несколько научных экспериментов. Особо запомнился один - мы сидели с закрытыми глазами и фиксировали вспышки света - так глаз реагирует на космические лучи.
Подлетели к Луне, перешли на орбиту Луны. Отделился Лунный модуль - он летел между лунных гор. Управлять им надо было осторожно - все делая с опережением. Чтобы сдвинуться вправо, надо было в не только дать импульс вправо, но и увеличить общую тягу.
Мы садились как будто в тумане - двигатели подняли лунную пыль, После посадки пыль сразу же исчезла. Это было почти 105 часов после старта.
В полетах до нас астронавты вскоре после прилунения выходили на поверхность Луны. но они оставались на Луне чуть больше суток, мы же планировали оставаться тут трое суток.
Мы должны были сначала выспаться, но все же мы решили сначала открыть верхний люк, высунуться и хотя бы оглядеться.
Я одел дополнительный защитный шлем, постепенно убрал давление в лунном модуле и открыл верхний люк
Я стал описывать ландшафт так, как меня учил наш геолог, но добавил несколько восклицаний. После этого мы должны были поспать перед выходом на Луну - мы были первыми астронавтами, которые сняли скафандры в своем Лунном модуле. Мы затемнили наши два окошка и заснули. Но сначала мы поели - еды мы взяли мало, горячей воды у нас вообще не было.
Утром мы одели скафандры - это сложно без посторонней помощи. И теперь одежды было больше, чем вначале полета - в частности был костюм охлаждения, который состоял из множества трубочек, по которым текла вода, и скафандр охлаждала. Это одевание было самой трудной частью нашего путешествия - оно заняло около двух часов. Потом надо было выбраться из корабля - мне помог мой товарищ. Ему никто не помогал и ему было труднее. потом мы взяли наш РОВЕР - и путешествие началось. Управление РОВЕРОМ, несмотря на его четыре колеса, больше походило на управление самолетом - поверхность была очень неровная. На поверхности было много небольших кратеров, диаметром до нескольких футов. Очень редко попадались совсем свежие кратеры.
Наша планета висела в небе как рождественская игрушка. Мы стали собирать образцы, нашли несколько нам известных пород. На Луне нет и не было атмосферы - ее поверхность формировалась падающими метеоритами.
Нам надо было возвращаться. Сегодня мы еще должны были попробовать извлечь грунт с глубины 10 футов, но бурение у нас не получилось, хотя мы очень старались - бурение оставили на завтра.
...............................
На второй лень нас разбудили немного раньше назначенного времени
- По нашим данных вы потеряли 25 фунтов воды из фильтра. Поищите в кабине, где-то она могла скопиться. На полу была настоящая лужа. Я был недоволен, что мне сразу, как только заметили, не сообщили об утечке воды. Они не хотели меня будить, но я был командир корабля, и обо всем должен был знать сразу. В корабле было много проводов, правда изолированных, и лужа представляла опасность. Мы быстро собрали воду в использованные пакеты от еды и вытерли пол полотенцами.
Когда мы поднялись по одному склону, вид открылся потрясающий. На Земле расстояние до горизонта на уровне моря примерно 12 миль, на Луне это расстояние 1,5 мили, мы на склоне видели гораздо дальше. Вдалеке как какое-то насекомое виднелся наш лунный модуль. На востоке от нас высилась огромная гора, все линии горы сглажены - не как на Земле. Мы увидели большой валун, при приближении к нему колеса нашего РОВЕРА стали тонуть в лунной пыли. Валун там пролежал долго. Я подъехал к валуну сверху, мой напарник подошел к камню пешком. По дороге он передавал на Землю все, что видел. В камне оказались зеленые прожилки. Мы взяли образцы - это оказался минерал ОЛИВИН.
Еще мы нашли анортозит - считается, что из него состояла первичная кора Луны. Эти камни спокойно лежат здесь со времен, когда на Земле появились первые живые существа.
Еще в это день мне удалось пробуриться на 10 футов вглубь Луны. Мы вошли в лунный модуль и сняли скафандры.
Пока мы были на Луне наш коллега на орбите занимался научными экспериментами. Он также передавал на Землю приветствия с Луны на разных языках мира.
....................
Третий - последний день мы проснулись и приветствовали друг друга на немецком GUTEN MORGEN - это была дань уважения Вернеру фон Брауну, который первый сделал "настоящую" ракету ФАУ 2.
Наша миссия была первой, когда Центр Контроля Полетом наблюдали почти за каждым нашим шагом - На РОВЕРЕ стояла телекамера.
В этот день мы нашли следы вулканической активности. Мы были осторожны в этот день - запасы воздуха, воды и вообще всего подходили к концу, их должно было хватить до стыковки с кораблем.
Перед посадкой в лунный модуль я продемонстрировал на камеру знаменитый опыт Галилея - и соколинное перо, которое я взял с собой с Земли, и алюминиевый геологический молоток упали в лунную пыль одновременно. Это перо и теперь там лежит. Рядом мы оставили РОВЕР и в него положили Библию. Рядом положили список космонавтов и астронавтов, погибших к тому времени - и наших, и советских.
Когда я взбирался на лунный модуль, я понимал, что никакое событие моей жизни не сравнится с этим.
Мы состыковались с кораблем, покушали и легли спать. Нам зачем-то настойчиво рекомендовали пилюли снотворного, но мы отказались.
Нам не сказали, что у нас были небольшие нарушения сердечного ритма. Мой колега умер в 91 году от третьего инфаркта - я так и не выяснил, могла ли быть его смерть последствием нашего полета.
После полета нас НЕ поместили в карантин - и это мне кажется было большой ошибкой. Стоило оградить нас от навалившихся на нас обязанностей и разговоров.
Мы были на ужине у президента Никсона - с женами и детьми. Космические полеты становились более обычными и менее официальными событиями. Никсон показывал детям потаенные места Белого Дома, вообще не было того напряжения, которое сопровождало его президентство последние годы \дело об импичменте\.
После нашего полета была одна неприятность. Астронавты всегда брали с собой в полет сувениры, которые они дарили после полета. Со временем это запахло коммерцией. Нам предложили взять 400 почтовых конвертов, часть которых будет потом продана в Германии, и каждый из нас получал 6000 долларов. Мы согласились. Это был не первый твкой случай, но этот попал в газеты, началось расследование НАСА и Конгресса. Вообщем получился скандал, но кажется ничем это не закончилось. Ничего противозаконного мы не делали, никакую контрабанду на корабль пронести нельзя было - это все было известно НАСА.
Когда послеполетные дела улеглись, мне предложили выбор - или быть запасным на Аполлон 17 \это последний полет на Луну\, или подключится к программе Союз-Аполлон в качестве специалиста НАСА. Я выбрал последнее. Я с энтузиазмом взялся за работу. Летчики всегда любят разговаривать со своими коллегами. Мы могли узнать хоть что-то о том, какие у русских ракеты, о деталях их подготовки. это не было шпионством, это было просто профессиональное любопытство. И я хотел побывать в СССР. Основные контакты у меня были с Бушуевым.
В Москве у меня было чувство, что это таинственный и закрытый мир. Но было много встреч и разговоров о том, как согласовать наши усилия для совместного полета. В субботу мы поехали в Калугу. По дороге я сидел рядом с Леоновым, и он рассказал мне анекдот.
- Русские зимы очень холодные. Их не вынес ни Наполеон, ни Гитлер. Знаешь, что мы советуем делать египтянам, если на них нападет Израиль??? Отойти к Каиру и ждать зимы.
Мы были с Звездном городке, в музее, осмотрели тренировочную базу, были дома у космонавтов. Леонов пригласил меня к себе в московскую квартиру \студию\ и мы хорошо поговорили - я впервые услышал имя Королева, он рассказал мне о советской лунной программе - я не думал, что они так далеко продвинулись.
Когда мы уезжали, несколько чел не верили, что их выпустят. Все таки СССС оставался для нас жутковатым местом.
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
ХХХХХХХ Леонов Леонов Леонов
вскоре советская делегация поехала в США. В Нью Йорке я стоял перед небосвребом и удивлялся, как таое можно было построить. Везде было множество маши высшего класса. У меня была ВОЛГА, но она не шла ни в какое сравнение с ними. Магазины, музеи, галлереи были великолепны. Казалось, что такая страна строилась гораздо дольше, а три с половиной столетия.
Мы были в Хьюстоне и осмотрели оборудование, которое использует НАСА. Я был поражен, насколько самостоятельны астронавты в своей подготовке, насколько мало их опекают.
Я был у Скотта в его собственном доме - я тогда полумал, что совсем не обязятельно жить так, как мы в Звездном - в большом многоквартирном доме. Я увидел книжку Гитлера MAIN KAMPF в шкафу - у нас она была запрещена, и мне стало как-то неуютно.
В Америке я тесттровал мой плохой английский - однажды я ошибся и произнес тост --- FOR SEXFULL LIFE IN FUTURE
Мы были на заводах ROCKWELL, которые делали Апполоны, потом заехали в Диснейленд - я там развлекался как мальчик.
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
ХХХХХХХ Скотт Скотт
Во время работ над Союз-Апполон я получил предложение перейти в исследовательский центр НАСА, расположенный в ЭДВАРДСЕ - там осуществлялись тренировочные полеты астронавтов. После Апполона 17 в НАСА будет большой перерыв в полетах - мы будем проектировать и строить многоразовый Шаттл. Поэтому я согласился вернуться в ЭДВАРДС ведь оттуда я перешел в НАСА.
Тут, в Эдвардсе, я опять встречался с Йегером. Он консультировал летчиков - причем бесплатно, но за это мог приезжаь и летать на самолете, когда хочет.
Однажды я прилетел на своем самолете с какой-то встречи. Приземление было вроде хорошим, но я пошел и насовсем повесил свой шлем и летный костюм в шкаф - все когда нибудь кончается.
|
